Главная страница сайта Cybernet
Простой звуковой сигнализатор работы поворотников
Радиокомпоненты Схемы, статьи, конструкции Электросчетчики Путь в эфир Форум Сделать домашней Добавить в избранное Карта сайта

Электроника в автомобиле - Простой звуковой сигнализатор работы поворотников

Большинство современных автомобилей снабжены переключателями сигналов поворота, которые при обратном выруливании за счет действия рулевого колеса автоматически выключаются. К сожалению, этот механизм, используемый на отечественных автомобилях, далек от совершенства, и уже через год эксплуатации автомобиля он отказывает. В некоторых автомобилях реле поворотников находится под капотом за счёт чего его не слышно, или вы любите громко слушать музыку))))

Для того, чтобы не вводить в заблуждение окружающих можно дополнить световой указатель работы сигналов поворота, который имеется на приборном щитке любого автомобиля, негромким звуковым сигнализатором. В радиолюбительской литературе описания таких устройств встречаются часто, но все они относительно сложны, содержат несколько транзисторов или микросхему.

В связи с этим, думаю, что схема простого звукового дублера для автомобильной сигнальной лампочки, выполненного все на одном двухбазовом транзисторе может иметь интерес. Схема показана на рисунке.

звуковой сигнализатор работы поворотников

Это простой импульсный генератор на двухбазовом транзисторе. Частота импульсов, которые вырабатывает генератор зависит от параметров цепи R2 С1, а громкость звучания от резистора R1. В качестве звукоизлучателя можно использовать любой динамический или электромагнитный излучатель с сопротивлением звуковой катушки 8... 40 Ом, например динамик от карманного приемника, или капсюль от телефонного аппарата. Диоды любые. Лампы на схеме - лампа правого указаля и лампа левого указателя

Такой сигнализатор, но с другим тоном звука можно подключить и, например к контрольной лампе давления масла в системе двигателя, или лампе контроля уровня тормозной жидкости. Возможны и другие применения такого звукового генератора, не связанные с автомобилем. Во всех этих случаях, а так же если подключаетесь напрямую к реле, диоды использовать не обязательно!

Напряжение питания генератора может быть в пределах 3...30 В, при этом соответственно изменяется громкость звука.

Copyright © 2006-2017          При копировании информации с нашего сайта ссылка на radio.cybernet.name обязательна!